{"id":51277,"date":"2015-06-23T13:42:56","date_gmt":"2015-06-23T18:12:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.panfletonegro.com\/v\/?p=51277"},"modified":"2015-06-23T13:42:56","modified_gmt":"2015-06-23T18:12:56","slug":"el-muro-de-la-miranda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panfletonegro.com\/v\/2015\/06\/23\/el-muro-de-la-miranda\/","title":{"rendered":"El muro de (la) Miranda"},"content":{"rendered":"

\"descarga\"<\/a><\/p>\n

En la Avenida Francisco de Miranda est\u00e1n levantando un muro. Un muro de un metro de alto por unos 25 cent\u00edmetros de ancho. Esa barrera de cemento no se construye con fines ideol\u00f3gicos o xen\u00f3fobos, al estilo del de Berl\u00edn o de el que quiere erigir Donald Trump en la frontera con M\u00e9xico, sino como un intento m\u00e1s de regular la conducta de peatones y conductores, tanto de dos como de cuatro ruedas. Se desarrolla a todo lo largo de la divisi\u00f3n entre las pistas norte y sur de la avenida, desde los lados de Buena Vista hasta Bole\u00edta, y se interrumpe en las varias intersecciones presentes en la v\u00eda.<\/p>\n

Llevan varias semanas en su construcci\u00f3n, en la que intervienen una cuadrilla de obreros que pican la isla existente y van colocando las cabillas que garantizan la rigidez de la estructura, y un cami\u00f3n mezclador de cemento que va vaciando su contenido poco a poco dentro de una armaz\u00f3n met\u00e1lica que permite moldear el muro. Este trabajo lo realizan de d\u00eda, con las molestias del caso a los transe\u00fantes. El tr\u00e1fico, de com\u00fan congestionado, tiene un motivo m\u00e1s para la lentitud. De tanto en tanto algunos carteles advierten que esa molestia temporal se convertir\u00e1 en un beneficio permanente. Los antecedentes me obligan al excepticismo. Esta es la segunda o tercera intervenci\u00f3n en ese sentido que veo realizar sobre la avenida. Los dos primeros intentos fueron unas especies de rejas que sufrieron el demantelamiento progresivo de los esforzados mineros urbanos que revenden el metal a empresas poco apegadas a lo l\u00edcito, y las personas (y los veh\u00edculos tambi\u00e9n) comenzaron a cruzar por los claros que de tanto en tanto presentaba el enrejado, burlando as\u00ed la intenci\u00f3n inicial. Vista la inutilidad de las defensas met\u00e1licas decidieron apostar por algo m\u00e1s s\u00f3lido como lo es el cemento armado.<\/p>\n

Y me pregunto si esa es la manera de afrontar el problema. \u00bfPor cu\u00e1l raz\u00f3n somos, como sociedad, refractarios al cumplimento de las normas m\u00ednimas de urbanidad y seguridad? \u00bfPor qu\u00e9 es necesario que levanten barreras para evitar el cruce an\u00e1rquico de v\u00edas de alta circulaci\u00f3n? \u00bfQu\u00e9 fue de las campa\u00f1as que, como recordaba Cinzia Procopio en un estado de Facebook que puse comentando este mismo hecho, impuls\u00f3 en los a\u00f1os 70 Renny Ottolina?\u00bfPor qu\u00e9 no se les dio continuidad? Todas esas interrogantes apuntan hacia la desidia generalizada, y a la impunidad que tiene la gente ante la comisi\u00f3n de il\u00edcitos. Si por cada infracci\u00f3n existiera un castigo efectivo, tal vez la gente se lo pensar\u00eda antes de repetirla la pr\u00f3xima vez. Un sistema eficiente de vigilancia junto a una campa\u00f1a adecuada para crear conciencia pudiera tener mejores resultados que la erecci\u00f3n de un muro que probablemente sea causa de accidentes de tr\u00e1nsito en el futuro. Pero est\u00e1 visto que se prefiere apelar a las soluciones aparentemente f\u00e1ciles antes que recurrir a los caminos m\u00e1s largos de la formaci\u00f3n ciudadana.<\/p>\n

Mientras ven\u00eda elaborando estas reflexiones, en medio del tr\u00e1fico que se forma frente al Unicentro El Marqu\u00e9s, un tipo cruz\u00f3 la calle, salt\u00f3 sobre el muro con un gesto atl\u00e9tico, casi felino, aguard\u00f3 agazapado por su momento y cuando vio el camino libre salt\u00f3 hacia el asfalto en pos de los mototaxis que se estacionan frente al centro comercial. Es decir, ni con el muro, pues.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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