![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.digitaldenoticia.com\/digital_de_noticia_3247_1.jpg?resize=528%2C240\")
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Una de las situaciones m\u00e1s graves que se est\u00e1 viviendo en el estado Zulia, es la decisi\u00f3n del Gobierno Nacional de implementar un \u00abchip\u00bb (consistente en un peque\u00f1o c\u00f3digo de barras asignado a cada veh\u00edculo), con el cual se establecer\u00e1 un l\u00edmite en el consumo de combustible, con el objetivo de \u00abcontrarrestar el contrabando de gasolina hacia la frontera\u00bb. A lo mejor ese es un buen objetivo, pero la medida es ineficiente y en mi opini\u00f3n, no solucionar\u00e1 el problema, haciendo de paso que todos paguemos por la corrupci\u00f3n y la ineficiencia de las autoridades.<\/p>\n
Pero todo esto suena a palabrotas repetidas por un mont\u00f3n de gente-que-odia-a-Ch\u00e1vez, as\u00ed que me veo en la necesidad de expresar mi opini\u00f3n un poco m\u00e1s detalladamente en cuanto al asunto.<\/p>\n
En primer lugar, y porque s\u00e9 que tengo lectores de otras latitudes, explicar\u00e9 brevemente la situaci\u00f3n del contrabando de gasolina en Venezuela. En este pa\u00eds, por ser un gran Llenar un tanque de 40 litros es m\u00e1s barato que un pasaje de bus en Maracaibo. El primero sale en Bs. 3,88, el segundo en 4. Este precio hace que los contrabandistas encuantren un jugoso negocio en comprar gasolina en el pa\u00eds, y revenderla fuera de \u00e9l, lo cual por supuesto es absolutamente ilegal. Sumado a esto, Colombia es uno de los pa\u00edses con el precio de combustible m\u00e1s elevado, con un costo de entre 1,2 y 1,5 d\u00f3lares por litro. Negocio redondo. He escuchado an\u00e9cdotas de que los pueblos de la frontera \u00abhuelen a gasolina\u00bb, pues de eso viven, y es normal que los habitantes almacenen combustible.<\/p>\n Ahora bien \u00bfc\u00f3mo es que es tan f\u00e1cil pasar gasolina de un lado para el otro? \u00bfD\u00f3nde est\u00e1 la guardia fronteriza? He ah\u00ed el problema, y es por ello que al principio del post habl\u00e9 de corrupci\u00f3n. Quienes resguardan la frontera se enriquecen descaradamente todos los d\u00edas en este pa\u00eds, gracias a los contrabandistas de combustible. Ellos s\u00f3lo pagan la suma que se les pida, y listo. Y como vimos que la ganancia puede llegar a ser b\u00e1rbara, los sobornos simplemente forman parte de sus costos operativos normales.<\/p>\n Este problema es demasiado antiguo. Nunca se ejerci\u00f3 un control en la frontera, y los contrabandistas se han articulado en inmensas mafias muy dif\u00edciles de controlar. La situaci\u00f3n se les ha escapado de las manos a las autoridades. Prueba de ello fue el incidente que ocurri\u00f3 hace poco tiempo<\/a> en Maracaibo, en el cual un grupo de la mafia le cay\u00f3 a tiros a una sede de la Polic\u00eda Municipal, porque les hab\u00edan decomisado un cami\u00f3n de combustible. En el tiroteo cay\u00f3 un civil. Los contrabandistas afirmaban que los intentaron extorsionar, y como se negaron les iban a decomisar el combustible. As\u00ed de descarados son. Y as\u00ed de normales son los sobornos a las autoridades, que los usan para defenderse, como si adem\u00e1s eso los exonerase de su crimen.<\/p>\n Hoy en d\u00eda, los \u00abbachaqueros\u00bb (como los llaman coloquialmente) andan a sus anchas en la ciudad y en los pueblos fronterizos, manejando como les da la gana, desobedeciendo las se\u00f1ales de tr\u00e1nsito y poniendo en peligro la vida de los dem\u00e1s dentro de la ciudad y en las carreteras, sin que aparentemente nadie pueda tocarlos. Recuerdo que hace alg\u00fan tiempo se implement\u00f3 la medida de que hubiera un guardia en cada bomba de gasolina, pero acabaron siendo igual de corruptibles, y a pesar de que en cada surtidor hay un aviso de \u00abno se coloca m\u00e1s de un tanque al veh\u00edculo\u00bb, un poquito de plata para el encargado basta para solucionarlo. Y\u00a0a 14 a\u00f1os de la llegada al poder del actual gobierno, finalmente se plantea un plan contra el contrabando, pero resulta que acabamos pagando \u00abjustos por pecadores\u00bb.<\/p>\n La idea en s\u00ed misma es limitante para todos los ciudadanos inocentes, al poner el gobierno una cantidad arbitraria de combustible para cada veh\u00edculo. Ya los problemas se han hecho ver, en cuanto a las particularidades y necesidades de cada quien. Por un lado, la forma de medida es de por s\u00ed injusta: dos tanques de combustible a la semana.<\/strong> \u00bfDos tanques? Los veh\u00edculos tienen capacidades muy distintas de almacenamiento de gasolina, por lo cual, ya por ah\u00ed la distribuci\u00f3n estar\u00eda bien desigual. El que tenga una camionetota tendr\u00e1 derecho a m\u00e1s gasolina que el que tenga un carro peque\u00f1o, y as\u00ed. Adem\u00e1s no hay ninguna consideraci\u00f3n a nivel individual. Maracaibo es una ciudad inmensa, y el hecho de que una persona viva en la zona norte, por ejemplo, y trabaje en la zona industrial sur, y de paso tenga que hacer sus diligencias, ya podr\u00eda implicar que necesite un tercer tanque semanal. As\u00ed mismo, muchos trabajan en la Costa Oriental del Lago y viajan todos los d\u00edas. Y est\u00e1n los que trabajan en ventas, los que hacen transporte particular, y etc\u00e9tera. Se supone que el transporte p\u00fablico y los taxistas tendr\u00e1n un chip especial que permitir\u00e1 poner m\u00e1s gasolina, pero la situaci\u00f3n con los taxistas est\u00e1 un poco dif\u00edcil, puesto que aqu\u00ed existen no solamente muchos taxis \u00abpiratas\u00bb, sino tambi\u00e9n taxis de l\u00edneas, que no tienen la placa debida. Pero, en primer lugar, los han dejado circular por a\u00f1os, y ahora tienen este problema. Esta clase de cosas son las que han generado un descontento en la poblaci\u00f3n marabina.<\/p>\n Hablando claro, el chip es un sistema de racionamiento. Hay un l\u00edmite\u00a0de consumo.\u00a0Y el racionamiento solamente genera m\u00e1s contrabando.<\/strong> Al menos en este pa\u00eds donde las autoridades no son eficientes y son demasiado corruptibles, es as\u00ed. \u00bfQuieren un ejemplo? Nos vamos pues nada m\u00e1s y nada menos que al rubro de los alimentos. El gobierno nacional hace unos a\u00f1os decidi\u00f3 regular los precios de los alimentos de la canasta b\u00e1sica para que fueran accesibles a la poblaci\u00f3n. \u00bfQu\u00e9 pas\u00f3? Los productos desaparecieron de los supermercados, por un lado por la falta de rentabilidad, y por otro lado por casos de acaparamiento. Y cuando llegan los productos, la gente corre como loca a comprarlos antes de que se terminen, lo cual ocasion\u00f3, que solo se permitiera vender cierta cantidad del producto a cada persona (ejemplo: dos litros de leche por persona), entonces acabamos en una situaci\u00f3n de racionamiento indirecto. As\u00ed pues, los comerciantes informales vieron una gran oportunidad, y cuando llegan los productos corren la voz y abarrotan los supermercados para llevarse toda la mercanc\u00eda (y se va la familia completa para poder llevarse los productos de dos en dos), y luego que la acaban, la venden a sobreprecio en la calle, al doble y a veces al triple. \u00a1Otro negocio redondo! \u00bfY d\u00f3nde est\u00e1 la guardia? \u00bfY el Indepabis? Nadie sabe, porque lo cierto es que los buhoneros venden la leche, el aceite, el caf\u00e9 y el az\u00facar a plena luz del d\u00eda, incluso al lado de los supermercados, y nadie les hace nada.<\/p>\n \u00bfQui\u00e9n me dice que no va a pasar lo mismo con la gasolina? Como lo dije por Twitter, el chip ser\u00e1 la apertura de un nuevo mercado: el contrabando interno. Porque quien necesite un tercer tanque de gasolina \u00bfustedes qu\u00e9 creen que va a hacer? A buscarlo por otro lado. Y estoy segura de que los vendedores ilegales no van a faltar.<\/p>\n Se supone que las bombas que surtan por el sistema chip, no abastecer\u00e1n gasolina al veh\u00edculo que no lo tenga, y esto ser\u00e1 automatizado. Pero hay un punto d\u00e9bil. \u00bfD\u00f3nde surtir\u00e1n gasolina las personas que vengan de otras ciudades y no tengan el chip? (Creo que no lo hab\u00eda mencionado, es un plan solo para zonas fronterizas). Ya se ha dicho por ah\u00ed que van a quedar ciertos puntos donde no haga falta el chip. Es necesario. \u00bfY qui\u00e9n nos garantiza que los \u00abbachaqueros\u00bb no aprovechar\u00e1n esos puntos?<\/p>\n \u00bfY entonces qu\u00e9 hacemos? En mi opini\u00f3n, hasta que no haya una lucha real en contra de la corrupci\u00f3n fronteriza, y hasta que no se haga nada por desarticular a las mafias, no habr\u00e1 nunca un control del contrabando. Y s\u00ed, es injusto que al ciudadano com\u00fan se le racione el combustible por culpa de los contrabandistas.<\/p>\n Otro punto importante es el precio de la gasolina. Yo creo que hay que aumentarla. El problema es que ese es un tema tab\u00fa en Venezuela. Apenas asoman la medida, todo el mundo empieza a quejarse. Yo misma he comprobado que much\u00edsima gente defiende irracionalmente que el precio de la gasolina debe mantenerse. La realidad es que el precio de la gasolina es tan irrisoriamente bajo, que no afecta significativamente al sector transporte. En serio. Ni siquiera con un aumento del mil por ciento. Ya puse el ejemplo del pasaje de bus. Un tanque (no un litro) en promedio cuesta entre 3 y 4 bol\u00edvares. Una carrera m\u00ednima de taxi cuesta 25 bol\u00edvares; un kilo de leche en polvo (regulada) cuesta m\u00e1s de 26 bol\u00edvares; un litro de agua mineral (regulado) cuesta casi 9 bol\u00edvares. Y todav\u00eda la gente habla de que no se aumente la gasolina, cuando representa un costo alt\u00edsimo para el gobierno, que se pudiera invertir en otras cosas, y de paso ha ocasionado que su contrabando sea uno de los m\u00e1s grandes negocios.<\/p>\n Hablando de la implementaci\u00f3n del chip en s\u00ed, los problemas no se han hecho esperar. Este pa\u00eds se carateriza por la falta de planificaci\u00f3n, sin importar el color de la autoridad. Para la instalaci\u00f3n del mismo los ciudadanos acuden a un cuartel militar donde tienen que hacer largas colas<\/a>, y han denunciado que tienen que amanecer para que les den n\u00famero. Por supuesto, ya hay cuentos (y tengo algunos de primera mano), de que est\u00e1n vendiendo puestos en la cola, o dejan pasar a los conocidos de los militares: pura idiosincracia venezolana. Aparte de esto, ya hay bombas funcionando con este sistema, y est\u00e1n al borde de la quiebra<\/a>, puesto que solo un porcentaje m\u00ednimo de la poblaci\u00f3n posee ya el chip. A esto hay que agregar que las ventas por s\u00ed mismas pueden bajar luego que el sistema est\u00e9 bien implementado. Ok s\u00ed, por lo menos es bueno para el medio ambiente, pero ya de por s\u00ed \u00abregalar\u00bb la gasolina no lo es. Aparte de todo esto, el sector transporte p\u00fablico no est\u00e1 muy contento<\/a> con la medida, lo cual puede llevar eventualmente a paros y conflictos que afectar\u00e1n a los usuarios. Hay tanto descontento, que incluso hay rumores de suspensi\u00f3n del plan<\/a>.<\/p>\n Por supuesto nunca faltan los oportunistas de la tolda oficialista diciendo que quienes rechazan el chip apoyan el contrabando, y cosas por el estilo; y hasta han sacado unas calcoman\u00edas por ah\u00ed que dicen \u00abs\u00ed al chip, no al contrabando\u00bb, sugiriendo que una cosa lleva a la otra y que quien dice \u00abno al chip\u00bb dir\u00eda entonces \u00abs\u00ed al contrabando\u00bb. Con esas sutilezas poco a poco van convenciendo a la gente de que esta es una estrategia necesaria. Pero esto va m\u00e1s all\u00e1 de un problema pol\u00edtico. El problema del contrabando de gasolina en Venezuela es un problema serio, y el chip no es una soluci\u00f3n eficiente, y acabar\u00e1 afectando la calidad de vida de todos los ciudadanos.<\/p>\n ——<\/p>\nmono<\/del>productor de petr\u00f3leo, el combustible es sumamente barato. Pero no s\u00f3lo es barato a un nivel accesible, sino que es absurdamente barato, al punto de que el Estado tiene que gastar una gran cantidad de dinero para subsidiarlo<\/a>, pues no se cubren los costos de producci\u00f3n. Por un lado, el precio se ha devaluado por s\u00ed solo, debido a la alta inflaci\u00f3n de la econom\u00eda venezolana. Seg\u00fan leo en varias fuentes, no se ha modificado el precio desde 1996, el cual es de 0,097 Bol\u00edvares (antiguos 97 Bol\u00edvares). Para darles una idea, actualmente Bs. 0,097 equivalen a poco m\u00e1s de 2 centavos de d\u00f3lar americano (cotizado en la actualidad en Bs. 4,30). A finales de 1996, el d\u00f3lar se cotizaba en Bs. 475,61, (equivalentes a 0,48 Bol\u00edvares actuales)(Fuente<\/a>); para entonces el precio de un litro de gasolina ser\u00eda entonces de unos 20 centavos de d\u00f3lar. Quiere decir que, considerando nada m\u00e1s la devaluaci\u00f3n de la moneda, el precio de la gasolina no se ha mantenido, m\u00e1s bien se ha abaratado.<\/strong> Dicho de otro modo, aqu\u00ed todo aumenta TODO menos la gasolina.<\/p>\n