![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.panfletonegro.com\/v\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/freeway-traffic.jpeg?resize=400%2C267\" "\\"freeway-traffic\\"")
<\/p>\n<\/p>\n
Es una verdad de Perogrullo que si el Transporte P\u00fablico (TP) funcionara correctamente, muchos dejar\u00edamos el carro en casa. El problema es que el TP no es confiable y adem\u00e1s es tremendamente inseguro.<\/p>\n
En primer lugar, el TP en Caracas no tiene un horario definido. No hay paradas. Uno nunca sabe a qu\u00e9 hora va a pasar la camioneta por la calle en la que uno la est\u00e1 esperando. Tampoco sabemos cu\u00e1nto va a tardar, porque cuando no hay cola entonces los choferes se dedican a ir a 5 Kph cazando pasajeros.<\/p>\n
Como generalmente no tiene a qui\u00e9n rendirle cuentas, el chofer trabaja en el horario que le da la gana. Si da tres vueltas y con eso hace el d\u00eda<\/em>, pues se va a su casa a dormir y se acab\u00f3.<\/p>\n Ya que su ingreso depende del n\u00famero de pasajeros transportados, suelen llevar las camioneticas abarrotadas para poder maximizar la ganancia de cada viaje. Adem\u00e1s van compitiendo por los pasajeros, haciendo piques y manejando en zig-zag en avenidas tan congestionadas como, por ejemplo, la Francisco de Miranda, agregando as\u00ed una buena dosis de malos ratos y accidentes en la v\u00eda. Su trayectoria suele ser impredecible.<\/p>\n Y generalmente basta que empiece a llover para que las camionetas desaparezcan.<\/p>\n De la atenci\u00f3n al p\u00fablico, ni hablemos. No llevan estudiantes ni ancianos, atormentan al pasaje con su m\u00fasica atorrante, fuman en la camioneta, son groseros con la gente y no muestran absolutamente ninguna conciencia de estar prestando un servicio p\u00fablico. \u00bfQue c\u00f3mo lo s\u00e9? Vaya y recl\u00e1mele algo a un chofer, a ver si no lo bajan de \u00abla unidad\u00bb.<\/p>\n Ese es, principalmente, el problema: que no tienen conciencia de que est\u00e1n sirviendo al p\u00fablico.<\/p>\n Por otra parte las rutas est\u00e1n muy mal planificadas. A veces uno ve cuatro, cinco, diez camioneticas en la misma calle, todas con la misma ruta, todas ellas medio vac\u00edas. Es claro que un autob\u00fas cada tanto bastar\u00eda para cubrir esa ruta, con el consiguiente ahorro de combustible y con el consiguiente despeje de la v\u00eda.<\/p>\n La soluci\u00f3n, pienso, es acabar con todas esas \u00abcooperativas\u00bb, \u00abuniones\u00bb, \u00abl\u00edneas\u00bb, \u00abasociaciones\u00bb y dem\u00e1s. Hay que municipalizar el TP. Municipalizarlo a nivel Metropolitano. Crear una compa\u00f1\u00eda, tipo Metro de Caracas C.A., que disponga de una buena flota de autobuses, con choferes debidamente capacitados, con un buen sueldo, buenos beneficios socioecon\u00f3micos, etc\u00e9tera. Hay que profesionalizar el trabajo de chofer de autob\u00fas. Darle cierto prestigio. Hoy en d\u00eda ser chofer es ser un buhonero del transporte. Hay que acabar con eso, hay que darle prestancia al oficio.<\/p>\n Esta compa\u00f1\u00eda, adem\u00e1s, deber\u00eda planificar bien las rutas. La ciudad deber\u00eda ser recorrible<\/em>, y me perdonan el neologismo, de punta a punta en transporte p\u00fablico. Si yo estoy en Caricuao, digamos, y quiero ir a El Hatillo, deber\u00eda poder hacerlo sin tanto trauma y subiendo a lo sumo en dos autobuses limpios, c\u00f3modos, iluminados, abiertos, sin m\u00fasica atorrante, donde pudiera ir leyendo o contemplando el paisaje.<\/p>\n Estoy seguro de que adem\u00e1s de esa forma se reducir\u00eda dr\u00e1sticamente el n\u00famero de atracos en el sistema de TP. F\u00edjense que es muy raro que atraquen en un metrob\u00fas. Entre otras cosas esto se debe a que el chofer no suele llevar demasiado efectivo y que siempre tiene las puertas del autob\u00fas cerradas.<\/p>\n Lo de Antonio Ledezma y el Transmetr\u00f3poli fue una estafa. Unos autobuses nuevos y muy bonitos, pero en manos de los mismos inconscientes de siempre. Eso no va a mejorar nada la situaci\u00f3n actual, empezando porque ese tipo de iniciativa se ha puesto en pr\u00e1ctica muchas veces sin que se produzca ninguna mejor\u00eda en el sistema de TP.<\/p>\n Si esas fueran las condiciones, estoy seguro, las calles estar\u00edan mucho m\u00e1s despejadas. Si todos tom\u00e1ramos el TP, habr\u00eda poco menos de dos autobuses por cada cien carros. No s\u00f3lo ser\u00eda mejor para el ambiente, tambi\u00e9n llegar\u00edamos todos m\u00e1s temprano y al no tener que conducir dispondr\u00edamos de tiempo para leer. Y as\u00ed s\u00ed que tendr\u00eda sentido aumentar el precio de la gasolina.<\/p>\n No soy experto en el tema, pero he sufrido tanto las arbitrariedades de los choferes, antes como pasajero y ahora como conductor (ya me han chocado dos veces los camioneteros, afortunadamente sin que los golpes hayan sido de consideraci\u00f3n), que creo que alg\u00fan valor tendr\u00e1 mi opini\u00f3n. Obviamente, me gustar\u00eda conocer la opini\u00f3n de ustedes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Es una verdad de Perogrullo que si el Transporte P\u00fablico (TP) funcionara correctamente, muchos dejar\u00edamos el carro en casa. El problema es que el TP no es confiable y adem\u00e1s es tremendamente inseguro. En primer lugar, el TP en Caracas no tiene un horario definido. No hay paradas. Uno nunca sabe a qu\u00e9 hora va […]<\/p>\n","protected":false},"author":256,"featured_media":20089,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2439],"tags":[62,977],"class_list":{"0":"post-20073","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-arte","8":"tag-caracas","9":"tag-trafico"},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.panfletonegro.com\/v\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/freeway-traffic.jpeg?fit=400%2C267&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pfpCD-5dL","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.panfletonegro.com\/v\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.panfletonegro.com\/v\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.panfletonegro.com\/v\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panfletonegro.com\/v\/wp-json\/wp\/v2\/users\/256"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panfletonegro.com\/v\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20073"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.panfletonegro.com\/v\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20073\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panfletonegro.com\/v\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20089"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.panfletonegro.com\/v\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panfletonegro.com\/v\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panfletonegro.com\/v\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}